安全動(dòng)態(tài)

卡巴斯基發(fā)現(xiàn)軟件漏洞,可在線訪問(wèn)全球1000多個(gè)加油站控制器

來(lái)源:聚銘網(wǎng)絡(luò)    發(fā)布時(shí)間:2018-03-11    瀏覽次數(shù):
 

信息來(lái)源:hackernews


據(jù)外媒 Cnet 報(bào)道,卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室的研究人員上個(gè)月發(fā)布了關(guān)于加油站漏洞的研究報(bào)告,指出從美國(guó)到印度的 1000 多個(gè)加油站可能面臨網(wǎng)絡(luò)攻擊。這些問(wèn)題來(lái)自能連接到互聯(lián)網(wǎng)的加油站控制器,所有者無(wú)法更改默認(rèn)密碼,攻擊者完全可以訪問(wèn)機(jī)器。

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上周五,卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室高級(jí)安全研究員 Ido Naor 和以色列安全研究員 Amihai Neiderman 在卡巴斯基在墨西哥坎昆舉行的安全分析師峰會(huì)期間,就加油站的安全問(wèn)題展開(kāi)了全面分析。他們的研究表明,攻擊者可以改變汽油價(jià)格,竊取記錄在控制器上的信用卡信息,獲取車(chē)牌號(hào)碼,造成油料泄露,調(diào)整溫度監(jiān)控器等等。

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Neiderman 解釋稱:“當(dāng)我們獲取 root 權(quán)限時(shí),我們可以做任何我們想做的事情?!盢aor 則表示,攻擊者甚至不需要到當(dāng)?shù)丶佑驼靖浇娜魏蔚胤?。這些加油站的控制器都能連接到互聯(lián)網(wǎng),而且密碼安全性較低,因此可以遠(yuǎn)程完成。

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該在線軟件來(lái)自 Orpak Systems,這家燃料管理公司于去年 5 月被北卡羅來(lái)納州的Gilbarco Veeder-Root 公司收購(gòu) 。據(jù) Orpak 稱,其軟件已安裝在全球超過(guò) 35000個(gè)加油站。Orpak 將其指南放在網(wǎng)上,展示了加油站技術(shù)的細(xì)節(jié),包括如何訪問(wèn)其界面的密碼和屏幕截圖。這些公司沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

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這些漏洞突出了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備背后的問(wèn)題,因缺乏安全性而受到廣泛批評(píng)。由于在線連接了不安全的網(wǎng)絡(luò)攝像頭和 DVR,黑客已經(jīng)能夠發(fā)起大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)攻擊。Naor 表示,但是在加油站,危險(xiǎn)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)要高得多。在極端情況下,黑客可能會(huì)調(diào)整油箱內(nèi)的壓力和溫度,可能導(dǎo)致爆炸。

Naor 和 Neiderman 表示,他們?cè)?2017 年與供應(yīng)商聯(lián)系,但大多被忽視。Neiderman 稱,這些漏洞很可能仍然存在。這些機(jī)器已經(jīng)過(guò)時(shí),有時(shí)甚至超過(guò)十年,軟件也是如此,他補(bǔ)充道。


 
 

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