信息來(lái)源：安全內(nèi)參

圖：大量乘客被迫在皮爾遜機(jī)場(chǎng)滯留

因供應(yīng)商系統(tǒng)遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，加拿大老牌航空公司陽(yáng)翼航空的重要系統(tǒng)中斷服務(wù)，致使航班嚴(yán)重延誤近一周時(shí)間；
此次事件導(dǎo)致至少188個(gè)航班發(fā)生延誤，許多乘客因此被困在機(jī)場(chǎng)，有乘客表示已經(jīng)滯留在機(jī)場(chǎng)超過(guò)3天；
為減少服務(wù)中斷，陽(yáng)翼航空表示會(huì)盡量以手動(dòng)方式處理航班業(yè)務(wù)。

近一周來(lái)，加拿大老牌航空公司陽(yáng)翼航空（Sunwing Airlines）因網(wǎng)絡(luò)攻擊導(dǎo)致系統(tǒng)故障，致使航班出現(xiàn)嚴(yán)重延誤。

4月17日（上上周日），陽(yáng)翼航空由于網(wǎng)絡(luò)攻擊引發(fā)內(nèi)部系統(tǒng)中斷。此次系統(tǒng)中斷影響到了值機(jī)與登機(jī)功能，并導(dǎo)致多倫多的皮爾遜機(jī)場(chǎng)連續(xù)五天出現(xiàn)航班延誤與乘客滯留，許多乘客被困在機(jī)場(chǎng)多天。

4月22日（上周五），該公司透露航班運(yùn)轉(zhuǎn)已恢復(fù)正常。但截止本文發(fā)布時(shí)，系統(tǒng)仍未完全恢復(fù)，乘客辦理登機(jī)的時(shí)間可能“比平時(shí)慢”，航班也有輕微延誤情況。

供應(yīng)商被黑導(dǎo)致系統(tǒng)中斷，航班運(yùn)轉(zhuǎn)陸續(xù)恢復(fù)

在4月21日（上周四）發(fā)布的聲明中，陽(yáng)翼航空表示，自17日系統(tǒng)中斷以來(lái)，已有188個(gè)航班發(fā)生延誤。

截至21日下午，已經(jīng)有153個(gè)航班已經(jīng)或正在恢復(fù)，預(yù)計(jì)周末將恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

對(duì)接下來(lái)幾天有出行計(jì)劃的乘客，陽(yáng)翼航空建議提前在Sunwing.ca網(wǎng)站上查看航班狀態(tài)，確認(rèn)關(guān)于起飛時(shí)間的最新信息。

“我們正在努力恢復(fù)航班運(yùn)行，也衷心感謝各位客戶在此期間的耐心等待。同時(shí)，也要感謝其他運(yùn)營(yíng)商提供的轉(zhuǎn)租飛機(jī)協(xié)助，以及我司工作人員（包括機(jī)場(chǎng)地勤、航班管理與機(jī)組人員等各團(tuán)隊(duì)）與目的地合作方的奉獻(xiàn)精神。”

聲明還稱，“此次網(wǎng)絡(luò)安全事件的源頭，是由于公司的第三方系統(tǒng)供應(yīng)商Airline Choice遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊，他們正在努力解決系統(tǒng)問題?！?

為減少服務(wù)中斷，陽(yáng)翼航空表示會(huì)盡量以手動(dòng)方式處理航班業(yè)務(wù)。

Airline Choice已經(jīng)向媒體證實(shí)，由于數(shù)據(jù)安全事件導(dǎo)致“公司部分計(jì)算機(jī)系統(tǒng)”發(fā)生宕機(jī)，導(dǎo)致某些系統(tǒng)被迫離線。

“我們已經(jīng)立即開展調(diào)查，希望確定事件的性質(zhì)與影響范圍。我們正在與第三方計(jì)算機(jī)專家密切合作，調(diào)查事件根源，并確認(rèn)對(duì)公司系統(tǒng)的影響?！?

乘客要求陽(yáng)翼航空進(jìn)行賠償

自4月17日以來(lái)，已經(jīng)有數(shù)十個(gè)從皮爾遜機(jī)場(chǎng)飛往度假目的地的航班發(fā)生變更，經(jīng)歷長(zhǎng)期延誤的乘客紛紛向陽(yáng)翼航空索取賠償。

一位乘客表示，由于意外延誤，她計(jì)劃跟家人去多米尼加度假兩天已經(jīng)過(guò)去。

“我們已經(jīng)想辦法把假期再延后一些。很幸運(yùn)，我們又申請(qǐng)到了幾天不帶薪假期，但期間的工資也損失掉了。”

一些旅客還提到，他們遇到了是長(zhǎng)達(dá)三天的航班延誤，相當(dāng)于浪費(fèi)掉了一周假期中的一半時(shí)間。

陽(yáng)翼航空總裁表示，公司將根據(jù)延誤的具體時(shí)長(zhǎng)向每位乘客提供現(xiàn)金補(bǔ)償。

媒體獲悉，陽(yáng)翼航空在今年1月已經(jīng)由大型航空公司變更為小型航空公司。這一變化可能會(huì)影響到航班延誤的實(shí)際賠償數(shù)額，具體要看乘客預(yù)訂出行機(jī)票的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

根據(jù)《加拿大航空乘客保護(hù)條例》規(guī)定，大型航空公司需要為延誤超過(guò)9小時(shí)的乘客賠付1000美元，小型航空公司在同等情況下，只需要賠償500美元。

一位乘客權(quán)益倡導(dǎo)者說(shuō)，黑客攻擊屬于航空公司職權(quán)控制范圍內(nèi)的事件，因此陽(yáng)翼航空有責(zé)任承擔(dān)乘客損失。